9月15日中铁建工承建的兰州中川国际机场三期扩建工程归纳交通纽带全面到达竣工条件作为国家交通基础设施严重工程制作项目，一起也是甘肃民航史上尖端规划的民航机场工程的重要组成部分，兰州中川国际机场三期扩建工程归纳交通纽带总面积35万平方米，汇集了公路、铁路、航空等多种交通方法，为全国首个落实空铁（轨）换乘流程的优化的归纳客运纽带。中铁建工项目担任的人介绍，“地下20米深处，连接着兰张三四线米深处，预留了地铁站厅；地上，则是建筑面积20万平方米的停车楼，从新建的机场高架桥搭车前往兰州市区，耗时将从现在的1小时缩短至半小时。”兰州是黄河冲击陇中黄土高原构成的河谷盆地，施工区域多为湿陷性黄土，这种土壤，无水时坚固，遇水则会敏捷软化下沉。这样的地质怎么完结客运纽带的制作使命？这样的地质，就需要在基坑开挖完结后进行打桩处理，这让本就不“殷实”的工期愈加严重。中铁建工安排36台大型机械一起出场，敞开打桩作业，与此一起，项目临建紧锣密鼓交叉，建起近57600平方米的工作生活区，处理了3200名建筑工人食宿的难题。就这样，完结了出场43天完结200万立方土方开挖及其基坑支护、出场32天完结临设全体制作、21天完结主材供给单位的投标、出场11天完结首桩施工。步入归纳交通纽带，灰色的钢结构屋盖犹如一张巨网，掩盖在“满意”外层。据中铁建工项目总工程师吴强介绍，这片屋盖面积有1.6万平方米，相当于38个规范篮球场，重达9600吨。吊装如此巨大的屋盖，中铁建工选用了分片单元全体吊装施工的方法，经过钢结构“装配式”施工，将屋盖钢结构在37米高空中完结合拢。屋盖的钢结构部件个个都是“大家伙”，最大的一块跨度56米、重59吨，吊装时稍有不小心，就可能倾斜、散架。更难的是，屋盖中心高、四边低，仍是不规则的双曲面造型，这就要求每块“积木”的提高速度和转角视点各不相同，又要协同合作。为保证“满意”成功露脸，施工现场运用了很多新技术。屋盖由1838根构件组装而成，它们外形类似，但有细微差别。中铁建工运用三维模型来出产杆件，使尺度精准无误，且每根杆件都标有二维码，对应组装方位等信息。一起以信息技术赋能才智制作，运用专业软件进行模仿，重复优化提高点的速度、视点，挑选最佳计划。运用才智监测，屋盖内设有57个健康监测传感器，裂缝、变形等数据能实时上传，完结全生命周期办理。兰州终年昼夜温差到达20摄氏度左右，为了给旅客供给舒适体会，项目自主研发了甘肃省最大的冷热源智能群控体系，总建筑面积1万平方米，设有4个集中供热制冷站及集中供热制冷站专用的变电所。这一体系能够根据室外温度，实时调控制冷供热设备，使室内温度夏日保持在23至26摄氏度，冬天保持在20至23摄氏度。除此之外，归纳交通纽带、隶属用房、室外停车场等区域还安装了1190个充电桩，施工特种车辆选用新能源动力份额到达了73%。鲲鹏展翅天穹震，神鸟腾飞神州惊。现在，兰州中川国际机场三期扩建工程归纳交通纽带，正以蒸蒸日上的面貌展翼待“飞”，书写丝路开展的新传奇。END
